股票行情庞大集团(庞大破产重组+退市，4S店没落，汽服门店的春天要来了？)

近日，庞大集团濒临退市的消息传的沸沸扬扬。在经历了股价连续20个交易日低于1元之后，曾经国内规模最大的汽车经销商进入终止上市程序。

从辉煌到衰落，庞大用了20年。巅峰时期，庞大拥有超千家汽车4S店，市值超过500亿元。从2017年开始，庞大集团先后经历了被立案调查、债务危机以及破产重整，负面影响持续发酵，庞大处境日渐式微。

庞大的处境，也是目前整个传统4S店模式市场的缩影。

近段时间，重庆龙华实业集团旗下门店或关门歇业，或转让易车；今年初，浙江台州最大的豪车经销商破产，旗下19家4S店全部关闭，曾经辉煌一时，现在荡然无存。

根据乘联会数据显示，2022年国内有40%的经销商倒闭，超过70%的经销商无法完成年度销售任务，目前已超过半数汽车4S店处于亏损状态，平均每天约11家4S店关停退网，可怕的是这样的趋势并没有减弱。

多种势力侵蚀

传统4S模式挑战空前

目前直营模式兴起、新能源汽车市场不断扩大加上政策的变化，传统4S店遭受到前所未有的挑战，4S模式在售后市场的垄断地位被一步步瓦解。

1.O2O直营模式冲击传统市场

汽车直营模式是指汽车制造商直接在特定区域内建立销售渠道，由自己或委托的经销商直接销售自己的汽车产品。这不同于传统的车辆制造商提供给经销商汽车销售授权，经销商再将汽车销售给最终客户的模式，企业能够省去中间环节。

在直营模式下，汽车制造商可以对所有途经销售点的销售规则、客户服务和售后服务的质量进行统一标准化管理，确保客户在全部销售段的服务感受保持高水平，并且可以直接获取直接反馈消费者数据的渠道，进一步降低营销成本。

相比不同4S店成交价格不同且差距较大，直营模式还实现了全国统一售后维修价格，做到了价格透明，有着更好的购车、用车体验。

2.新能源汽车崛起，消费者需求无法被满足

新能源汽车具有新技术、新能源、新材料、新构造等特点，需要4S店的销售人员和维修技师掌握特殊技能，以更好地服务、售后支持新能源汽车车主。同时，新能源汽车充电需求也需要给4S店提供充电站及有相应能力的服务人员。

新能源汽车的出现也改变了消费者购车和用车行为，消费者需要的不仅仅是汽车的品牌、价格和配置，还包括新能源汽车的储能电量、续航里程、充电方式和充电时长等信息。同时，在消费者行为领域，从传统的自主驾车转向更加注重出行服务、汽车共享等消费模式，传统4S店的服务很难满足消费者多样化的购车需求。

3.政策出台，4S店生存空间被挤压

《汽车销售管理实施办法》的实施，从政策上打破汽车销售品牌授权的单一销售模式，允许4S店、汽车电商、汽服门店等多元销售渠道并存，原本4S店承接的各种汽车保养、维修业务开始被分流，4S店生存空间被挤压，越来越多的4S店因为竞争力不强、业绩大跌而倒闭。

4.4S店陷入降价促销恶性循环

由于汽车市场销量非常低迷，各大厂家不得不开始降价促销。而这也使市场进入了恶性循环，消费者等待更低的价格出现，一直处于观望态度，这也使得销量更上不去，陷入了降价的漩涡。

造假频出

4S店遭遇信任危机

近年，4S店恶意加价、捆绑销售、过度维修、假配件等负面事件的不断爆出，令消费者对4S店信任度大幅降低。

此前，上汽大众恶意加装行为被曝光，上汽大众厦门祥运行4S店通过恶意加装系统等手段骗取消费者购车费用，并在售后服务中涉嫌乱收费。

另外，吉利汽车北京市某家4S店涉嫌乱收费、服务不规范等问题也被曝光。该店在售后服务中故意拖延和增加消费者的维修成本，消费者维权困难。

在4S店购车，6万贷款变7万。

一直以来以专业靠谱著称的4S店不断让消费者感到不满，导致4S店和消费者之间的信任逐渐瓦解，真诚、实在、靠谱等字眼在4S店上已经看不到了。

4S店退潮之势

汽服门店正在崛起

近年来，在4S店退潮的同时，汽服门店也在不断崛起，据不完全统计，目前全国各类汽服门店已超百万家，目前，很多门店在推动数字化转型。

汽服门店要抓住机遇，顺势而变：

1.加速设备与服务的升级

深入了解市场趋势与技术发展，对自身业务现状进行全面与深度的评估。了解市场与技术发展方向，拥抱新技术与方法，将其融入到当前的运营和管理中，同时针对门店的自身情况，量身定制合适的转型升级方案。

2.积极引进先进技术设备

根据具体业务需求和场地情况进行投资布局。通过引入基于新技术的自动化设备和智能化系统，提高自身效率、质量和服务水平，为消费者提供更高质量和更个性化的服务体验。

3.充分利用移动互联网、社交媒体和数字营销等新的市场营销手段

提升与消费者互动的效能，将客户利益放在首位，树立品牌形象，提升客户的满意度和口碑，从而获得顾客的回头率和口碑传播，促进经营长远发展。

4.加快行业整合速度

加强行业合作，建立良好的合作伙伴关系，通过包括品牌联盟、战略合作等形式，将汽车服务与数字化技术结合更紧密；加强品牌建设，提高品牌知名度和影响力；建立统一的售后维修服务标准和品质管理体系，规范汽服门店服务流程、质量标准和售后服务质量，加强对门店的管理和监管；同时加强人才培养和管理，提高门店整体的服务水平和竞争力，加快行业整合的提速。

小邦说

传统经销商原本牢不可破的4S模式，正在从根本上被撼动。传统4S店躺着赚钱的时代已经过去，不奔跑只会被赶超。固步自封者，必将被淘汰。

困则思变，变则通。在未来激烈的竞争中，积极转型，拥抱变化，才是唯一出路。只有积极顺应时代潮流的发展，才能不被行业淘汰，永立潮头。