汽车尾灯刹车一闪一闪-迈极炫SEEMEE300感应追光尾灯：八大硬核科技，为安全骑行护航

骑车通勤是我的日常，为了安全起见，我的自行车都配备了前后车灯，作为照明和警示作用，最近发现尾灯不懂是使用寿命到了，还是其他别的原因，总是一会亮一会不亮，这样给夜晚骑车带来不少安全隐患，考虑再三还是决定换掉以保障骑行的安全。

经过一番选择入手了自行车灯第一品牌的迈极炫的SEEMEE300感应追光尾灯，虽然价格有些小贵，但是这款尾灯硬核啊~~八大科技助力，真正做到了为安全骑行护航，今天趁有空就跟大家分享一下这款尾灯的体验，感兴趣的小伙伴不妨来看看吧！

品牌背书：迈极炫是全球领先的户外运动照明工具品牌，全球十大专业自行车灯品牌之一，作为8天川藏极限挑战指定自行车灯，其高品质高可靠性备的产品带来了极佳的用户体验。今天的主角--SEEMEE300感应追光尾灯当然也不例外，从型号可以看出，这款尾灯高达300流明的亮度就相当厉害了，要知道市面上很多手电筒都未必达到这个亮度，其性能可见一斑。

除了高亮度之外，SEEMEE300感应追光尾灯还有许多亮点，比如25米照明距离、135光强、1米防摔和防水等等。

包装内的物件展示，提供了两种安装方式，一种是通过绑带固定在自行车座管上，一种是使用挂扣将尾灯安装在座包滑轨处。

我的通勤小车672由于在座垫下装了个尾包，并不太适合挂车灯，所以只用绑带固定在坐管，不过这样也好，安装在这不仅警示范围更大，也更利于随时调节高度。

SEEMEE300感应追光尾灯尺寸为：64×35×32mm，外壳采用的是铝合金材质，结实耐用抗摔的同时，也提供了良好的散热。

正面配备了两颗高效主灯外加边缘一圈LED灯带，作为正后方的警示使用，兼顾了大范围警示以及远距离可视两种效果。

众所周知红光的效果，具有很高的发光效率，而且红光的波长也很长，更容易穿透雨雪雾等介质，具备更好的识别性，所以通常作为警示使用。

顶部是电源开关，同时也是功能键，关机状态下短按在按键上显示电量，绿色为21%~100%电量，红色为11%~20%电量，红色闪烁为1~10%，长按开启记忆档位，单击切换模式。SEEMEE300感应追光尾灯共有五种模式选择，分别是常亮低档—常亮高档—普通闪烁—团队骑行—智能模式。

SEEMEE300感应追光尾灯底部配备了一个带凸透镜导光的灯珠，主要的功能就是追光，与主灯进行联动使用，夜晚开启后会在车身下形成一个红光圈，让安全性进一步提高，稍后再给大家展示警示效果。

背面是快拆安装扣以及Type-C充电接口，SEEMEE300感应追光尾灯内置1600mAh锂电池，常亮高档可以续航6个小时，团队骑行模式可以持续使用约200小时。

另外，尾灯具备了IPX6级防水性能，日常通勤无论刮风下雨也不用担心损坏。说了这么多，是时候该展示产品的使用情况了，下面我们来看看不同模式下的效果。

常亮低档

常亮高档

普通闪烁

团队骑行

智能模式

SEEMEE300感应追光尾灯内置光线感应器，可以自动感受环境的亮度，从而自动调节输出亮度。开启智能模式后，白天尾灯会在0~300lm内自动调节；夜晚则在20~100lm之间自动调节，整个过程完全无需人为干预。

还有，SEEMEE300感应追光尾灯还内置了多种传感器为骑行助力，比如说速度传感器开启时，当骑行时进行刹车，就会自动开启最高输出来增加警示效果，有点类似汽车刹车灯一样。

自动休眠功能，当自行车静置超过五分钟，尾灯自动熄灭以节省电量，当自行车重新骑行尾灯自动开启，省去了手动开灯的麻烦。

更重要的一点，当尾灯电量低于10%的时候，还会自动进入安全模式，通过最小化输出来延长工作的时间，所以即使暂时忘了充电，也不必担心会突然熄灯的尴尬。

日常通勤少不了前灯和尾灯的辅助，选择对的产品，不仅提高自己的安全保障，也给予路人更好的警示，所以选择骑行照明工具，不妨考虑一下迈极炫。好了，今天的体验分享就到这里了，感谢大家的观看！