菜园坝汽车站和火车站-菜园坝原来是重庆的菜园子，未来规划的重庆新地标

菜园坝的“坝”本义是江水冲积而成的小平原。如果说菜园坝是指那一块自然地理实体位置，就是那一块平坝。如果是指那一片街区，“坝”就与“菜园”合成一个专用名词，就是指菜园坝街区。一般来说，人们去菜园坝，并不是说去那块平坝，而是去那一片街区。

菜园坝的由来

重庆的坝特别多，菜园坝是重庆最著名的坝，曾经是重庆的交通枢纽，未来规划的重庆新地标。菜园坝位于渝中半岛西南部，与珊瑚坝毗邻。东起珊瑚公园，西至隧道口，南临长江，北至铁道村。不过，珊瑚坝是长江中的一个小岛，是河漫滩地，夏季一涨水就被淹没一多半，甚至全部被淹没，因而荒凉。菜园坝是长江的二级阶地，处于枇杷山和鹅项岭两山山脚，不怕水淹，适宜人居住。这儿地势平坦、土地肥沃，很早就开垦出来，以种菜为生。当年，重庆城的新鲜蔬菜几乎都由此地供给，成为重庆城名副其实的菜园子，因而被称为“菜园坝”。

▲20世纪30年代的菜园坝

交通枢纽的菜园坝

民国时期，从南纪门出城，经石板坡、菜园坝、黄沙溪去成都、去江津，是一条大道。1930年，南区干道马路修到菜园坝后，菜园坝就开始热闹起来。抗战时期，重庆人口大增，菜园坝才成为闹市，被纳入到城区管理。不过，直到20世纪60年代，菜园坝都还存在着市中区（今渝中区）唯一的农业生产队，都还有人在河边的土地里种菜。不过，那点菜早已不够重庆人吃了，“菜园”就名不副实了。

1952年成渝铁路修通，终点站就在菜园坝，取名“重庆火车站”。接着，与火车站配套的码头、汽车站、缆车等也相继建成，菜园坝的地位就大大提高，商业服务业随之繁荣。上世纪60年代，向阳隧道修通；80年代，八一隧道修通；90年代，菜袁公路和长江滨江路修通；本世纪初，菜园坝长江大桥建成通车，菜园坝成为重庆最重要的交通枢纽。那年头，菜园坝公交车站之多、来往人口之多，堪称全市之首。

▲俯瞰菜园坝

规划中的菜园坝片区

2019年，重庆市交通局就发布了《成渝铁路改造（重庆站至江津段）》的可行性研究招标公告，整个工程涉及菜园坝片区内多处建筑的拆迁，论规模和集中程度都堪称近年来罕见的大手笔。

从菜园坝所处的位置来看，要地段有地段，要规模有规模，改造完成后必将成为重庆又一地标性建筑。我们按照曾经公布的效果图为参考，规划中新的菜园坝火车站，无论在功能性或是外观上都比目前调升几个档次，头排是升级为临江商务群；中间是升级后的菜园坝火车站；尾端似乎是十几幢半山瞰江住宅。

▲菜园坝规划图

菜园坝的现状

1997年3月14日，全国人大五次会议批准重庆设立直辖市，城市发展提档升级，建设提速。菜园坝依山面江，面积不足一平方公里，这样的交通枢纽地位自然难以继续承担下去。受地形地貌所限，随着成渝新线、成渝高铁等铁路通车以及火车北站建成，菜园坝火车站也逐渐衰落。

20世纪70年代初，菜园坝靠近铁路坡那儿修了一座山城饭店，高达10层，是重庆第一座10层大楼，甚至成为重庆的地标建筑。如今，山城饭店所在的大楼也拆除了。今年4月，菜园坝长江大桥旁的重庆长途汽车站迁移至重庆汽车站。2017年，启动了征收渝铁村及合力村可规划的地块。

▲汽车站售票大厅

按规划，菜园坝片区还有大面积的区域待征收，传闻是将拆除围绕火车站内的多个小商品市场，包括婚博城、渔具城、塑料市场、灯饰广场等等。

由于是高密度、且价格不菲的商业、商务性质的商品市场。 如果真按照2019年版本的效果图实施，那菜园坝片区未来的征收费用，毫无疑问，绝对是巨无霸级别的。

▲婚博城、渔具城

▲灯饰广场

这些老旧的商品市场几乎将整个菜园坝火车站团团围住，还没听说有征收动作，最终真正的征收范围，还需是以官宣为准，现在的种种猜测仍属于传言阶段。

▲重庆汽车站

菜园坝为城市赋能

未来的菜园坝火车站还有很多的想象空间：■TOD赋能；■码头文化。规划效果图是2019年所公布的形象，这些年重庆一直紧跟着TOD的发展模式。未来菜园坝火车站会否基于18号线及成渝铁路的庞大交通赋能，成为新一代TOD代表呢？答案不得而知。

据《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》透露，在“十四五”期间，将对运营、在建以及即将开建的98个场站TOD进行综合开发，涉及约4万亩土地、98个场站，意味着TOD综合开发项目将在重庆全面推开。

重庆一直是全国各大城市推举TOD城市运营的表率，如沙坪坝TOD项目。

▲金沙天街

除此以外，由于地势的缘故，菜园坝火车站整改后或许还将成为一个现代化码头风貌的火车站，这将是重庆未来一道崭新的城市风景线。

▲菜园坝大桥

近年来，渝中区一直推举城市更新取得了瞩目的成果，莱福士开业，十八梯开街，重庆中心在建，一个个项目都是大手笔，一座座新地标拔地而起。

▲渝中半岛

老城改造，是每一个拥有深厚底蕴城市的必由之路。随着更多大规模城市更新的推进，核心区的城市价值必将成为经久不衰的真实写照。对比这些征收项目，渝中区已经多年未有新的住宅用地，即使放眼到全重庆， 核心区的土地拍卖也在逐年递减， 取而代之的是新建城区的不断拓宽。

未来的菜园坝，值得期待，我们将拭目以待！