北京汽车和哈佛哪个好-同为国产中大型SUV，北京BJ60和哈弗H9究竟谁更胜一筹？

随着近几年的发展，国产汽车品牌在技术研发上有了较大的进步。并且一些主流车企还推出了硬派车型，以此达到彰显实力，树立高端形象的目的。除了大家熟知的哈弗H9以外，即将上市的北京BJ60，也受到了诸多越野爱好者的关注。前者作为硬派中大级SUV阵营的老炮，而后者出自越野世家之手，因此两者之间该如何选择？也成为了困扰不少潜在消费者的问题。今天笔者就借这一机会，为大家全面解析一下这两款车型的产品力表现如何？究竟谁更胜一筹呢？

（配图为：北京BJ60 2022款试装车）

（哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座）

两者均是主打硬派越野风格的中大型SUV，其售价也基本处于同一区间。目前北京BJ60官方给出的预售价为23.98-28.98万元，全系分为5个车型版本，同时推出5座和7座两种座椅布局。反观2022款哈弗H9，官方指导价保持在21.48-27.98万元之间，共计6个配置版本在售，同样提供5座/7座两种布局选择。为保证公平起见，本篇文章均选取各自的顶配车型进行对比，分别是北京BJ60 2022款 2.0T 自动十一版七座（预售价28.98万）、哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座（指导价27.98万）。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

在外观设计方面，北京BJ60前脸采用五孔样式的中网格栅和锐利的头灯组合融为一体的设计，并且分体式大灯应用其中，营造出较为强烈的硬派气质。值得一提的是，北京BJ60还配备了迎宾系统，带来了不俗的视觉观感。而哈弗H9则有着较高的家族辨识度，另外得益于高大厚实的车身轮廓以及尺寸硕大镀铬进气格栅，使其凸显出十足的粗犷氛围。还在细节之处使用了一些装饰件，增添了些许的精致气息。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

来到车身侧面，两者都是标准的SUV式结构设计，方正的整体布局搭配硬朗的车身线条。不过北京BJ60在细节上会更精致一些，除了装备造型精致的双六辐式轮圈以外，轮圈尺寸也达到了20英寸，做到了和侧面风格相呼应，进一步提升了越野气息。哈弗H9采用常规造型的18英寸多辐条轮圈，在一定程度上削弱了外在气场。尺寸方面，北京BJ60长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距2820mm，而哈弗H9长宽高分别为4843/1926/1900mm，车身轴距达到2800mm，因此北京BJ60有着更足的外在气场及较为宽敞的内部空间表现。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

来到车尾，在北京BJ60尾部，象征越野的外挂备胎和侧开尾门等元素均没有缺席，除此之外，尾灯点亮后呈现出宫灯造型，夜间点亮时有着不错的辨识度。反观哈弗H9，车尾设计和前脸做到了相呼应，外挂式的备胎设计以及竖立造型的尾灯组合，进而深化了硬派越野SUV的定位和身份，但设计美感表现一般。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

进入内饰，北京BJ60的内饰设计比较有新意，悬浮设计的12.8英寸中控显示屏配合10.25英寸的全液晶仪表，增强了内饰座舱的科技气息，同时较为丰富的功能和操作流畅性方面表现不错，此外皮革为主、烤漆/镀铬为辅的内饰用料和工艺，也提升了北京BJ60的座舱高级感。作为哈弗旗舰SUV的哈弗H9，整体比较偏向于豪华，12.3英寸的中控屏幕周围采用了镀铬包围。环抱样式的中控布局，显得层次感分明，中控台采用大量软质和皮质材料包覆，木纹饰板加以点缀，实际质感还是挺值得称赞的。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

在内部配置方面，方向盘加热、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、原厂原机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Infinity品牌音响。不过北京BJ60扬声器数量达到了12个，哈弗H9则为10个。此外，北京BJ60还多出了手机蓝牙钥匙、抬头显示系统(HUD)、主动降噪、手机无线充电以及道路救援服务，而哈弗H9则多出了方向盘换挡、远程启动及手势控制功能，对比来看，北京BJ60的配置要更全面一些。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

空间方面，以身高1.78米的体验者为例，坐进北京BJ60前排，并调至合理的驾驶坐姿，头部空间还剩有1拳1指左右，移步后排，将第二排调至最靠后的位置时，此时第二排头部空间和腿部空间分别剩余1拳2指和2拳2指左右，来到第三排，腿部空间剩余2指左右，满足日常家用需求没有太大问题。反观哈弗H9，调至合理的驾驶坐姿后，前排头部空间剩余1拳，将第二排调至最靠后的位置时，此时第二排头部空间和腿部空间分别剩余1拳指和2拳距离，第三排腿部空间仅剩1指左右。

（北京BJ60）

动力方面，北京BJ60采用2.0T发动机+48V轻混系统作为动力单元，与之匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，最大功率为196kW，峰值扭矩406N·m。在实际体验上，发动机的动力输出较为充沛，无论是前段起步还是中后段加速，都能够给驾驶者较足的信心。前双横臂后多连杆式的独立悬架结构，加上扎实的悬架调校，也让北京BJ60有着良好的驾乘品质。北京BJ60还配备了分时四驱系统，再加上30°的接近角和215mm的最小离地间隙，能够确保整车的脱困性能以及通过性。

（哈弗H9）

哈弗H9同样搭载的是2.0T发动机，有着165kW的最大功率和385N·m的扭矩输出，并且在采埃孚8挡手自一体变速箱的配合下，行驶质感和平顺性都有着可圈可点的表现。适时四驱系统和非承载式车身结构附身的哈弗H9，其越野性能也较为强悍，可以轻松应对多数复杂路况。

在辅助/操控配置方面，前/后驻车雷达、360°全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、前/后桥差速锁、低速四驱以及运动/ECO/越野/雪地/标准舒适模式均有配备，基础配置都比较丰富。不过北京BJ60还多出了车侧盲区影像、透明影像、全速自适应巡航以及涉水感应系统，哈弗H9则配备了自适应巡航，同时多出了中央差速器锁止功能。不难看出，哈弗H9更注重越野性能，北京BJ60在保证越野性能的同时也兼顾了舒适性。

（北京BJ60）

（哈弗H9）

综合来看，各有千秋算是我对这两款车型产品力的评价。哈弗H9作为国产硬派中大型SUV的经典之作，在上市时间以及售价层次上略占优势，另外不错的机械素质也成为了越野爱好者入手它的原因，不过相比北京BJ60而言，动力爆发性和舒适性配置方面还有待提升。北京BJ60虽是同级别的新晋车型，但有着外观硬朗大气、内饰豪华精致以及城市与越野兼顾的行驶质感，显然是北京BJ60的亮点所在，综合表现更佳。因此如果您手握30万以内，想买辆产品力相对均衡、无明显短板的硬派中大型SUV，个人更推荐北京BJ60。