西昌汽车玻璃-注意西昌货车整治“风暴”来袭

说起大货车

有人给它起了另一个名字“祸车”

形容这类车容易闯下大事故、大祸端

原因是有些货车无视交通法规

超速、超载、超高、私自改装……

这些交通违法行为

给市民的出行造成了危险和不便

为有效保护人民群众生命财产安全

西昌公安交警持续推动货车整治

从白天到凌晨

利用“白+黑”设卡设点

开展了货车专项整治行动

“大家伙”占道 行人难行

货车长期占道、乱停乱放现象比较突出，不仅严重影响了市容秩序，更容易造成安全隐患。在行动中，执勤交警对路边临时停放的货车，通过现场喊话教育，及时提醒驾驶人尽快驶离；对乱停放且无法联系到驾驶人的车辆，采取处罚措施；对严重影响交通的大货车，采取直接拖移措施，并进行处罚。

严防“百吨王”货车

西昌公安交警有针对性的加强警力部署，织密管控网络，使用“网上+网下”、“打击+防范”的科学治超新模式，加大视频巡查力度，有针对性地开展短、平、快的专项治理行动，严防“百吨王”驶出西昌市范围。

处罚标准：

1、驾驶货车载物超过限载标准未达30%的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处200元罚款、记3分。

2、驾驶货车载物超过限载标准30%以上不足100%的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处500元罚款、记6分。

3、驾驶货车载物超过限载标准100%以上的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处1000元罚款、记6分。

开启“白+黑” 严查严处

西昌公安交警坚持“白+黑”整治模式，以中心城区为主，向城郊结合部农村道路延伸，在白天，组织人员在各专责管控卡点，严查闯禁车辆，劝返过境货车经城区外围道路绕行；每晚18时至24时，执法人员在农村主要道路巡逻。严查整治闯红灯、超速、不按规定车道行驶、非法改装、假牌套牌、故意遮挡（污损）号牌、遗洒飘散载运物等7类重点交通违法行为。

做好源头监管 严把“出门关”

紧盯“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人，对存在逾期未检验、未报废车辆，未处理交通违法记录超过3起、违法记分超过12分的，责令企业限期整改，并通报交通运输主管部门。

对重点客货运、危化品运输企业开展上门检查，督促企业落实主体责任，限期“清零”营运车辆和驾驶人安全隐患，严查车辆GPS动态监控、驾驶人内部教育等安全措施和制度落实情况。

开辟“绿色通道” 护航物资配送

西昌公安交警开通了配合防疫物资运输保障服务专线电话（0834-2168996），将应急物资、生产物资和生活物资纳入应急运输保障范围，开辟绿色通道，24小时提供通行便利。以区域内疫情防控必需、城市运行保障必需、群众生活必需、重要生产必需等相关企业为重点，发放专线通行证，确保车辆顺畅通行。

超载货车危害大

01、极易引发交通安全事故

超载车辆长期处于超负荷运转状态，车辆制动、操作等安全性能较低，极易发生爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、半轴断裂等险情，给交通安全带来严重隐患。

02、影响车辆使用寿命

载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。

03、严重破坏公路、桥梁等公共设施

据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。

大货车都有哪些盲区？

1.大型车辆驾驶室较高，驾驶室前方1到2米的地方就是盲区，且距离车辆越近往往就越看不到。

2.左右侧车门约1.2米的区域。

3.因挡风玻璃左右两侧的A柱挡住视线行车的盲区。

4.此外，还有称之为死亡三角的内轮差，指的是前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，在这个区域内，是司机的完全盲区，特别是司机右转弯时，如果恰巧有车或者行人经过这个区域，就会发生危险。据统计，大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，绝大多数发生在车辆右转弯时，交通死亡率高达90%以上。

货车的“威力”不可小觑

无视交通法规

安全隐患更容易成倍增加

一起扫除大“祸车”，人人参与！