无敌汽车网app-城市小白领（靓）

其实从车落入眼帘的那一瞬间，脑子里就浮现出从小新口中古怪带点幽默地叫出“小白”，接着小白就“温柔”地“WOW WOW”两声...想起多么生趣。小白在“蜡笔小新”的戏中没有多少镜头，但小白一旦出镜都可以看到它在小新的生活是多么重要，是小新最忠实的朋友。这里带来的“小白”其实是大家非常熟悉的威姿（Vitz），此威姿的形象仿如一位女生，同样地温柔、纯洁，更带点高贵，人见人爱...

图：威姿两妹兄可谓无敌网的熟客，已经霸占了我们网站十多个“坑”。但相比之前的威姿改装车，只能不客气地叫声“飞仔”，因为小白是“城市小白领”。

图：八岁多了，生命力顽强的威姿还能表现伊人，非常适合在大城市里的上班伊族；凭着一身短小的轴距，在城市里无论行车还是停车泊位都比较方便，让人无法拒绝。

图：Vitz的车身腰线与引擎盖连成一线，视觉上已经极具运动天赋，是其特征之一。

图：这个角度最容易辨认出威姿与威乐（Vela）的兄妹关系。

图：带高位刹车灯的后扰流板，为短小的车身平添几分“姿色”。

此次介绍的小白动力系统在无敌网可谓“独一无二”。采用的原装丰田8A引擎，排量为1.342公升，16气门DOHC设计，设计最高转速可达6000多rpm；大哥威乐却独享5A，但此两款动力系统均遭到不少的威姿、威乐车主的嫌弃，而改用7A、4A中的高性能代表引擎并不罕见。毕竟表现中规中矩的5A、8A在设计时已经确立高度平衡才是它的卖点，所以得到的只有与动力性能完全扯不上关系的省油亮点；而7A、4A系列中的部分性能引擎，可算是丰田八、九十年代小排量高性能引擎的代名词。

图：车主仅为8A引擎换上了台湾GDL的轻质皮带轮。

图：提升进气则交由台湾的SIMOTA碳纤风箱掌管。

图：不用介绍了吧，“偷来的”二次进气系统，用户对此褒贬不一。

图：RAIZIN（日本雷神）电子整流器，稳定电源以及增强点火强度。

图：拉索式机械节气门，油门响应直接、迅速，但对此直接大打折扣的是使用4档自动波。得益于威姿仅有1吨的轻巧车身，升功率达到了64匹，所以只要是遵章守法的好公民驾驶，也会足够的。

图：蓝色的是力爽高压点火线，缸内的点火执行者已由DENSO 6度火花塞接替。

图：自动波的威姿，排气方面为了保持低扭力，换上S鼓型死气喉。

图：OZ轮圈，四轮着上罕见的韩国产NEXEN（耐克森）N2000系列 195/50R15轮胎。据介绍，由于N2000的花纹设计着重排水性能，是一款不错的街道性能雨胎；但有网友反应抓地力难以认同。

图：本来表现已经相当灵活的威姿底盘，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架。车主没有使用加强杆进行强化，却为了得到更好的车身承载能力更换了KYB弹簧，保留原装注重的避震机。此举做法需要注意是，如果更换的弹簧长度与原装相差较大，那么原装避震机会因弹簧的长度变化而诱发避震机工作发生非良性变化。

图：后采用扭力梁式非独立悬挂，舒适与运动均不算强项，但纵臂梁给细小的车身增加强度有一定帮助。后机簧分离式的避震系统，同样更换了著名的KYB弹簧产品来优化车身的承载能力，也可以从一定程度上减少侧倾。

图：对于经常游走于城市街道用车，方向盘自带安全气囊是主要的被动安全保障。

图：“威氏”兄妹甚至还在使用比较老式的空调风口，唯一特色是速度、转速仪表交由中控台顶中央的那一个“深洞”液晶屏以数字形式替代传统的指针式仪表，能有效防止外界的视线干扰，如果开手波车可能会觉得反感。

图：左前方A柱上的外挂水温监控仪表，与高音喇叭“排排坐”，但用在小白身上或许只能算是一种慰籍驾驶者心灵的装饰品。

以可爱的脸蛋和优异的操控见著的威姿，相信谁也不会反对她在小型车中的地位，只是动力不济会影响其在国内销售的原因之一。