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中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

2023-11-21

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新能源车型刚进入市场那几年,总有一些人揪着“充电桩没普及、纯电车续航太短、插混车太贵”等理由进行攻击,随着新能源发展态势越来越好,市面上涌现出更多相对“平价”的插混车型,越来越多的消费者已经在盘算着现在买插混还是油车更实惠。为了帮助消费者解决疑问,我们带来两款在市场上有不错热度的SUV车型,分别是纯燃油的长安CS75 PLUS以及插混的蓝电E5,前者是家用车常驻选手,后者是终端价格非常有诱惑力的热门插混车型,两者的价格区间都在10万上下。

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(长安CS75 PLUS)

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(蓝电E5)

接下来,我们选取双方的入门车型,从家用车看重的价格、空间、动力、能耗等方面着手,看看在这两者中选谁会更划算。

首先要看的是两车的价格,毕竟很多消费者购车的时候一般都会事先划定一个大概的预算区间,然后再在这个预算内来选车。就入门款车型而言,长安CS75 PLUS第三代的入门款(自动豪华型)指导价为12.49万元,以成都地区价格为例,终端有将近9000元左右的优惠,大概的成交价为11.59万元;蓝电E5入门款(畅享型)指导价为13.99万元,结合官方优惠政策,目前畅享型现金优惠4.01万元,入手只需9.98万元,比长安CS75 PLUS便宜了1.61万元。并且蓝电E5作为插混车型,还能上绿牌和不用购置税,一来一回,又省了一笔,光在买车这块就能直接省下来将近2.61万左右的支出,性价比可以说是非常高了。

当然,作为首款10万内的中型插混SUV,蓝电E5不仅在价格上杀入了主流燃油SUV的价格带,在空间表现上也很优秀,毕竟空间也是家用车用户非常看重的一个要素。蓝电E5长宽高4760*1865*1710mm,轴距2785mm,定位中型SUV;长安CS75 PLUS长宽高4700*1865*1710mm,轴距2710mm,定位紧凑型SUV。从车身数据表现来看,两车宽度、高度保持一致,在长度及轴距方面,蓝电E5明显比长安CS75 PLUS大出一圈。

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(蓝电E5)

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(长安CS75 PLUS)

落实到乘坐体验,以1.8米体验者示范,长安CS75PLUS的后排虽然也能坐,但是体验就差一点了,端坐的话还行,但是说要躺一点坐的话,腿部可能就会顶到前面的座椅了。而蓝电E5这边就宽敞多了,即使是大个子的乘客,在车内都能轻松找到各种舒适的乘坐姿势,长途时间乘坐也不会感觉到很疲惫的感觉。同时,蓝电E5还提供更丰富的7座版本选择可选,面临多口之家或亲朋同乘需求时,出行也更自如。

此外,将蓝电E5二三排座椅完全倒放之后,厢内还能形成宽敞规整的纯平空间,当遇到有朋友搬家的时候,蓝电E5放倒座椅后,能形成一个“巨大的空间”,也能装下不少的东西,比如什么行李箱、大的麻袋和正常的储物箱。当户外出行或在车内休憩时,蓝电E5的后厢内也能当做大床房使用。

看完价格和空间,再来看看两车动力表现。长安CS75 PLUS搭载1.5T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m;蓝电E5搭载1.5L发动机、和电动机组成的插混系统,这套混动系统来自大名鼎鼎的弗迪动力,就是比亚迪旗下的很多款畅销插混车都在用的那套系统,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电动机最大功率130kW,最大扭矩300N·m。动力表现上,蓝电E5明显要更好一点。可能有人会说了,长安CS75 PLUS也够用了,但别忘了,蓝电E5可是有电机加持的,动力响应速度快,0-50公里加速低至2.91秒,咱就不说平时的红绿灯起步了,就说高速开车吧,碰到大货车的话,肯定想离得远点,因为和大货车并排开是很危险的。但是你像CS75PLUS这些油车,由于动力的传输需要时间,速度提起来得要点时间,但是蓝电E5不用,打灯、变道、踩油门,动力说来就来,让车辆迅速达到足以超车的速度,迅速超越旁边的大货车。

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(蓝电E5)

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(长安CS75 PLUS)

另外就是,CS75PLUS这些油车使用传统的变数箱,除了存在动力迟滞问题外,换挡的时候还会有不同程度的冲击感,要是路途顺畅倒还好,但要是城市里那种拥堵路段走走停停的,,那顿挫的感觉有时候会让用户极其的不舒服。而蓝电E5配备的E-CVT日常驾驶的时候就平顺多了。

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(长安CS75 PLUS)

再来看两车日常用车成本。我们假设一年行驶20000km,参考成都目前92号油的油价为8.29元/L,长安CS75 PLUS官方标注的WLTC综合油耗为6.69L/100km,根据车主反馈,实际油耗约为8L/100km,若以车主实际油耗来算,长安CS75 PLUS一年油费约为13264元。反观蓝电E5,由于采用插混动力,在满电情况下可达100km纯电续航(NEDC),足以满足用户的日常通勤零油耗出行,如果是生活半径约为25km,蓝电E5可实现每三四天充一次电,每公里成本不到0.1元。当然,实际用车肯定会涉及用油,蓝电E5馈电油耗为5.4L/100km,综合考虑城市用电、长途烧油的使用情况算下来,平均每公里能耗成本消耗不到0.2元,每年的用车成本至少能比长安CS75 PLUS省下接近1万元。

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(蓝电E5)

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(长安CS75 PLUS)

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

(蓝电E5)

总结:通过以上分析,我们能得出,不论是从家用车看重的空间、动力等部分,还是整体购车及后续用车成本来看,都是蓝电E5占据优势,不仅实现油电同价,而且比长安CS75 PLUS还便宜2.61万,同时每年还能节约大概1万元用车成本,5年就能省出一台代步车,这难道不比同价位油车更香吗?

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